В этом году в рамках 17-й Международной выставки и конференции «НЕВА 2023» пройдет серия мероприятий, посвященных развитию отечественного рыбопромыслового флота, которые ООО «НЕВА-Интернэшнл» организует совместно с Всероссийской ассоциацией рыбопромышленников (ВАРПЭ). Насыщенная программа запланирована на 19–20 сентября.
В настоящее время в России реализуется масштабная программа обновления рыбопромыслового флота: суда строятся как на отечественных, так и на зарубежных верфях. Рыбопромышленники становятся одной из ключевых аудиторий для сектора судостроения, поэтому рыбная повестка займет особое место в программе выставки-конференции «НЕВА 2023». Ведущее отраслевое объединение рыбаков в лице ВАРПЭ выступит соорганизатором профильных мероприятий, а его представители примут активное участие в стратегических сессиях и круглых столах.
Программа будет включать серию тематических мероприятий, а центральным событием станет конференция «Обновление и развитие промыслового флота: конструктивный диалог ради общего дела». Ее участники смогут обсудить самые актуальные вопросы развития добывающего флота России: от проектирования эффективного флота до развития кадрового потенциала. К участию приглашены представители Минпромторга России, Федерального агентства по рыболовству, ведущих рыбопромышленных и судостроительных предприятий, а также проектно-конструкторских бюро.
В первой части конференции состоится стратегическая сессия «Новый рыбопромысловый флот России: потребности, проекты и системные решения». Приглашенные эксперты обсудят текущее состояние российского рыбопромыслового флота, рассмотрят кейсы отечественных предприятий по проектированию и строительству добывающего флота, а также меры государственной поддержки его обновления, включая совершенствование нормативно-правового регулирования. Также в повестку включены вопросы о перспективах сотрудничества с иностранными верфями и поставщиками оборудования в условиях санкций.
В рамках второй части конференции запланирована стратегическая сессия «Обслуживание нового рыбопромыслового флота России: проблемы и пути решения». Участники дискуссии обменяются мнениями о подходах к снижению затрат на обслуживание действующего флота, поделятся опытом эксплуатации и модернизации флота, а также своим видением перспектив развития судоремонтного потенциала России и модернизации инфраструктуры рыбных портов и пр. Важной темой дискуссии станет развитие кадрового потенциала, ведь мощный флот требует привлечения большого количества профильных, технически подкованных работников.
Обе сессии будет модерировать заместитель генерального директора ТАСС Андрей Соколов. ТАСС является генеральным информационным партнером выставки-конференции «НЕВА 2023». Telegram-канал «РЫБФРОНТ» при этом выступит главным медиапартнером, освещающим повестку рыбопромыслового флота на ключевом событии морской отрасли.
Открытый и конструктивный диалог между заказчиками, проектировщиками и строителями судов призван обеспечить бизнес-завтрак «1,5 готовность: отрасль между первым и вторым этапом реализации программы «квоты под киль». В концепцию мероприятия легла показавшая особую эффективность во времена СССР практика совместных заседаний коллегии Минрыбхоза и коллегии Минсудпрома по обсуждению работы уже спущенных на воду рыбопромысловых судов. Мероприятие пройдет в закрытом формате и позволит участникам процесса провести анализ работы уже проявивших себя на промысле судов и выработать совместные решения по повышению эффективности отечественного флота.
Также в рамках «НЕВЫ» запланирована пресс-конференция президента ВАРПЭ Германа Зверева, на которой он представит эксклюзивный аналитический отчет о состоянии рыбопромыслового флота России. В течение двух дней в бизнес-зале «Морской» будут проходить деловые переговоры и церемонии подписания соглашений, а в студии ТАСС – серия эксклюзивных интервью с предприятиями – членами ВАРПЭ.
Кроме того, для рыбопромышленников будет организована специальная выставочная программа, а для всех гостей «НЕВЫ 2023» «НЕВА-Интернэшнл», ВАРПЭ и портал «Медиапалуба» организуют фотовыставку «История отечественного рыбопромыслового флота». В рамках экспозиции будут представлены лучшие решения разных времен – культовые советские суда, самые эффективные российские суда действующего флота и проекты будущих судов.
16–18 октября в России прошли новые крабовые аукционы. По данным Российского аукционного дома (РАД), который проводил торги, реализовано 27 лотов на добычу крабов на Дальнем Востоке суммарной стоимостью ₽214,27 млрд. На брифинге для журналистов президент ВАРПЭ Герман Зверев оценил результаты прошедших аукционов.
Главные тезисы президента ВАРПЭ:
1. Работа Росрыболовства и РАД по администрированию аукциона была проведена качественно. Все желающие смогли принять участие.
2. Общий экономический эффект для федерального бюджета, для регионов, для судостроения значимый. Вместе с тем удалось избежать «крабового пузыря», который чреват «проклятием победителей» (победители оказываются не в состоянии выполнить свои обязательства по кредитам и свои инвестиционные обязательства). Это позволяет охарактеризовать аукционы как успешные
3. «Иррациональный оптимизм» потенциальных участников аукционов был скорректирован введением экспортных пошлин и повышением ключевой ставки. По оценкам ВАРПЭ, объем экспортных пошлин по крабу составит в 2024 году до ₽7 млрд. Учитывая объем кредитов для участия в аукционах, новая ставка ЦБ увеличила ежегодный платеж для обслуживания этих кредитов на ₽7 млрд, до ₽17,8 млрд. Два эти фактора, несомненно, отразились на стратегиях потенциальных участников аукционов, часть из них отказались от участия.
4. И компании, и банки-кредиторы реалистично оценили доходность и надежность активов, что повлияло на финансовую эффективность аукционов. Их результаты соответствуют экономическим реалиям.
5. Бюджетная эффективность новых аукционов в сравнении с аукционами 2019 года вдвое выше (если оперировать сопоставимыми объемами). Так, в этом году почти за ₽215 млрд проданы квоты на добычу 27 тыс. тонн краба, а в 2019-м — за ₽142 млрд 35 тыс. тонн. «Очищенный» от инфляции, приведенный к одной тонне крабовой квоты результат превышает уровень 2019 года на 60%.
6. Общий пакет финансовых обязательств крабовых аукционов составил ₽269–270 млрд, так как помимо лотов участники взяли на себя обязательства по строительству судов-краболов и логистических комплексов суммарной стоимостью ₽50–52 млрд.
7. Доходность активов, приобретенных в этом году, естественно ниже, чем на аукционах 2019 года. Первая причина — общая доходность крабового сегмента в 2023–2024 годах (и, соответственно, объем выручки, которую генерирует лоты) значительно ниже, чем в 2020–2021 годах. Второе — объем налоговых обязательств победителей аукционов на фоне увеличения природной ренты и введения экспортных пошлин в 12–14 раз выше, чем в 2020 году. Третье — инвестиционные обязательства построены иначе: начать строительство инвестпроектов компании должны в течение ближайших двух лет, что может потребовать допкредитов.
Всероссийская ассоциация рыбопромышленников была основана в 1994 году
